美国客机的安全事故引发民众强烈的担忧，有关安全教育的事故动画已经成为解决问题的主要手段。飞机引擎安全问题也成为美国监管部门近期关注的重点。安全措施防范刻不容缓。

4月20日，美国一架单引擎小型飞机在田纳西州汉密尔顿县一简易机场附近坠毁，飞行员当场遇难，美国联邦航空局和国家运输安全委员会已着手进行调查；而在17日，美国西南航空公司一架波音737客机发生飞行事故，造成1名乘客死亡。短短三天里，美国客机接连发生安全事故引发民众强烈的担忧，飞机引擎安全问题也成为美国监管部门近期关注的重点。

事故调查人员认为，发生事故的这架波音737客机是由于引擎风扇叶片内部出现疲劳裂纹，导致组件分离，引发引擎故障，分离的零部件撞击到了机舱外部。美国国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特18日在接受媒体采访时说，该起事故让人忧虑，因为这种疲劳裂纹仅通过视觉检查无法发现，日常维护也不会发现这种裂纹。

这起事故同2016年美国西南航空的另外一次飞行安全事故非常类似。2016年8月28日，西南航空一架客机从新奥尔良飞往奥兰多途中，引擎的一片涡轮叶片脱出并产生大量金属碎片，这些碎片撞向飞机，损坏了机身、机翼和尾翼。飞机随后紧急迫降，无人伤亡。巧合的是，这两次事故涉及的是同一类型的发动机，主因也都是金属疲劳。

鉴于这种飞行事故的隐蔽性，美国联邦航空局20日要求，在20天内完成对约1000台老式飞机引擎的超声波检查。据《华尔街日报》报道，美国联邦航空局打算在接下来的一周或两周内，公布所有需要检查的飞机发动机清单。

航空空难作为一种伤亡率异常高的事故类型，每一次的发生都触目惊心。然而监管的缺失以及相关人员安全意识的淡薄，使这一类事故屡屡发生。要想杜绝这一现状，加强安全意识刻不容缓。而空难事故的安全教育警示动画，也早已有了多次应用：

空难事故动画集合

制作空难事故动画，一方面可以作为事故的重现模拟，作为事故起因的动态演示，进行媒体方面的传播；另一方面，还可以用三维动画融入到vr等多方面科技中，让参与空难事故安全培训的人员，有更清晰的防范意识。

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